Portal Nossa Cidade acompanhou a ação em Araraquara, onde obras na SP-310 reduziram a velocidade dos veículos e dificultaram a fiscalização
DA REDAÇÃO – ARARAQUARA
A Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) concluiu nesta terça-feira (21) a segunda etapa da Operação Inverno 2026, força-tarefa voltada ao combate da emissão irregular de fumaça preta por caminhões e ônibus movidos a diesel. A ação foi realizada simultaneamente em 26 pontos das rodovias paulistas e resultou na fiscalização de 37.510 veículos.
Desse total, 421 caminhões e ônibus apresentaram irregularidades, o equivalente a cerca de 1,4% da frota vistoriada. Os responsáveis foram autuados e receberam multas que podem chegar a R$ 2.305,20.
O Portal Nossa Cidade acompanhou parte da operação na Base Operacional da Polícia Militar Rodoviária de Araraquara, localizada no km 273,4 da Rodovia Washington Luís (SP-310).
Obras prejudicaram fiscalização em Araraquara
Na base de Araraquara, a fiscalização começou na pista sentido capital. No entanto, as obras em andamento no trecho obrigavam os veículos a trafegarem em velocidade bastante reduzida antes mesmo de chegarem ao ponto de inspeção.
A situação comprometeu o trabalho dos técnicos da Cetesb, já que a identificação visual da fumaça emitida pelos escapamentos torna-se mais eficiente quando os veículos estão em deslocamento normal.
Posteriormente, a equipe transferiu a fiscalização para a pista sentido interior. Mesmo sem as condições ideais, a operação ganhou maior dinâmica. Ainda assim, na primeira hora e meia de trabalho apenas um veículo foi autuado. No total apenas 4 veículos foram autuados em Araraquara, refletindo também o baixo índice de irregularidades observado em todo o Estado.
Avaliação é feita com o veículo em movimento
Um dos diferenciais da operação é que não há necessidade de abordagem de todos os caminhões e ônibus.
Os técnicos utilizam a Escala de Ringelmann, método que mede visualmente a opacidade da fumaça emitida pelos escapamentos enquanto os veículos permanecem em movimento.
Em alguns postos, como no trecho Oeste do Rodoanel Mário Covas, em Barueri, também foram realizados testes técnicos de opacidade e a verificação do uso do ARLA 32, aditivo obrigatório nos veículos a diesel mais modernos equipados com sistema de controle de emissões. Dos 11 veículos submetidos a essa inspeção, apenas um foi reprovado.
Operação busca reduzir a poluição
A Operação Inverno integra o programa permanente da Cetesb para reduzir a poluição atmosférica provocada por veículos movidos a diesel.
Durante o inverno, a combinação de estiagem, baixa umidade e temperaturas mais baixas dificulta a dispersão dos poluentes, aumentando sua concentração no ar.
Além da fiscalização, a ação tem caráter educativo, orientando motoristas e transportadores sobre a importância da manutenção preventiva dos veículos para reduzir a emissão de poluentes e seus impactos sobre a saúde da população e o meio ambiente.
Segunda etapa confirma baixo índice de irregularidades
Os resultados desta terça-feira mantiveram o padrão observado na primeira etapa da Operação Inverno 2026, realizada em junho, quando a Cetesb vistoriou mais de 45 mil veículos e aplicou 524 multas, após constatar irregularidades em aproximadamente 1,2% da frota fiscalizada.
Segundo a companhia, os números demonstram que a maior parte dos caminhões e ônibus que circulam pelas rodovias paulistas atende às exigências ambientais, embora as fiscalizações continuem sendo fundamentais para coibir emissões irregulares e preservar a qualidade do ar.
